劳斯莱斯库里南是劳斯莱斯经历上首款全时四驱车型，并提供全地形模式（Everywhere），不管波动的赛道、砂石路、湿滑草地、泥浆路、雪地、沙地都可以自在穿梭，无需根据路况手动切换。劳斯莱斯库里南BB版尾部计划十分干脆，并无采用过于华美的装饰，矩形尾灯组颇具新意，里面还加入了直立的细灯条，点亮后视觉效果极佳。该车还装载了金属排气管和防撞击滑板，进一步彰显其动力与机能。

　　20夸劳斯莱斯库里南三幅式计划的方向盘看上去尺寸不小，足够厚实。中间多功效控制区有实木点缀，以致于开着库里南也有一种生活的仪式感。内饰将、劳斯莱斯的豪华与干脆对称的功效之美融为一体。中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹，不仅将上部的仪表板和中部的控制台持续起来，更通过包容仪表板上的横向计划元素，增加了掌控感。

　　20款劳斯劳斯库里南座椅计划大胆又填塞自傲，彰显劳斯莱斯汽车的品格与工艺。契合劳斯莱斯库里南随性而动感的气质，它的座椅采用干脆而当代的马蹄铁图案，夸大座椅的支撑力。全部椅背由一整张皮料精心塑形，打造出极为立体的表面，也再一次充分表现了劳斯莱斯汽车精湛的皮具工艺。

　　20款劳斯莱斯库里南经典的马车式对开门彰显豪华的仪式感，开门时车身会自动降落40毫米，利便旅客上下车，启动后车身则会自动升高。前排座椅的头枕里面添补丰满松软，体验很好。库里南的后排座椅采用真皮包裹，触感细腻松软。椅垫很广大，可以提供给旅客足够的支撑感和包裹感。后排座椅支撑电动调节，空间按键被放置在后排中间扶手侧面，操纵很利便。

　　库里南与家族旗舰幻影千篇一律，作为车主来说，这是一件值得去显摆的工作。长宽高分别为5341/2164/1835毫米，轴距长达3295毫米，转弯半径为13.23m，车身线条丰满。经典的马车式对开门彰显豪华的仪式感，开门时车身会自动降落40毫米，利便旅客上下车，启动后车身则会自动升高。