鲜亮而不油腻的车身涂装、大角度的A柱以及尾窗、饱满而圆润的车身设计，这一切似乎都显得与当下的审美“格格不入”。然而细节之处的点缀又能让你找到诸多上世纪美国经典车型的元素，就是这种“古典”与“现代艺术”之间矛盾的碰撞，反而产生了更为耀眼的火花。

    梯形的中网尺寸巨大，周围采用了镀铬饰条勾勒，电动车的属性让中网的装饰意义大于实用性；黑色的贯穿条颇具几分古典美，同时将前保险杠区域巧妙勾勒，上方的两盏白色圆灯显得有些俏皮，又和圆润饱满的车身造型遥相呼应。

    虽然造型复古，技术方面可不能落后，全LED光源的加持意料之中，灯组内部的造型看上去并不普通，密恐患者恐怕要“敬而远之”了（玩笑）。

    短车头长后悬的设定恍惚之间甚至难分前后，车侧的型面设计简单而纯粹，柔和的线条过渡让新车看上去个性十足，明眼人也能一眼瞧出不少经典老车的特征元素。

    多辐条的轮圈造型搭配外围的白色包边致敬经典，小巧玲珑的后视镜采用镀铬元素包裹，如此迷你的设计自然不是用来“直接看”的，电子后视镜才是设计师们对未来的完美设想。

    对开门是一大亮点，劳斯莱斯“同款设计”让新车显得高大上了起来，如果量产之后也能保留的话，那么整车的吸睛指数可要再提高十个百分点。

    或许是贯穿式的灯带实在是“老少通吃”，潮派将这种设计应用在了尾灯部分，宽厚的灯组并没有时下流行的那种犀利感，或许点亮之后能带来不少惊喜。

    进入车内，流行元素与古典美学的碰撞更为激烈，同时带来了一种奇妙的视觉感受。横平竖直的中控台造型很符合时下的“简约”浪潮，液晶单仪表以及悬浮式中控屏的加入则显得很有科技感，纤细的盘身以及蓝白相间的双配色致敬经典，注意方向盘两侧的控制区域了吗？它们采用的是触控操作。

    此外，中央扶手处的控制区域同样采用了触控式操作，座椅加热、多媒体控制、网络连接等选项清晰可见，搭配银色的碎纹底板看上去颇有几分艺术感。

    后排座椅相互独立，并采用了一体式设计，巨大的侧翼相信能够带来出色的支撑性，至于车辆的动态表现如何，我们也就需要等待潮派量产之后了。

    有一句网络语曾被很多人熟知：“当你开始怀旧的时候，说明你的心已经老了。”对于乐迷来说，可能是执着于黑胶唱片的仪式感，对于球迷来说，可能是收藏某款复刻鞋的满足感，而对于车迷来说，那一定莫过于亲眼见证某款新车带着经典造型回归时的激动时刻，它们都是对往昔岁月的美好回忆，再次开启的一刹那，顿感思绪万千。对于潮派这款车型复古而时尚的独到设计，您有什么看法呢？欢迎在评论区展开讨论！